Амерзительная Омерика:
История
География
Этнография
Политика
Культура
Образование
Общение
Жилье
Дороги
Еда
Одежда
Автомобили
Мужики
Бабы

Моя Америка:
Про Любовь
Про Ярдворк
Про Первую Квартиру
Инстракшн Пермит
Как я Учился Водить Машину
Свалка

Деревенщина:
Сон в Руку
Как Породу Улучшали
Как Аделаида Девственности Лишилась
Про Глюку
Про Соль
Про Диэту
Про Ксенопилию
Не Закрывайте Глаза при Оргазме
Про Подлых Соблазнителей

Всякие Глупости:
разМЫШления
Бином Синтепонова
Про МышА Харлампия
100 я не люблю:
Русская Душа
Ни-О-Чемное Повествование
Деффачковые Сказочки
Осенний Либерализм
Происхождения
Случай в душе
Про Хороших Мальчиков
Из книги "Познания"
Краткая Классификация Мужиков после 30
Краткая Классификация Баб после 30
Краткая Классификация Сетевых Кобелей
О сетевых анонимах

Блюз:
Ностальжи...
Воспоминания ни о чем
Города
Лёня...
Лирическое Отступление

Омерика, Омерика совсем не Эсесерика
Из Омериканского Гимна

глава 12 Автомобили и их Покупка 

    Автомобили в Омерике все японские, кроме тех, которые корейские. Даже те автомобили, которые традиционно носят омериканские названия и эмблемы, все равно японские или корейские. Омериканских совсем мало, о них почти никто почти ничего не знает и на них почти никто не ездит.

    Единственные всемирно известные омериканские автомобили это - английский «Астон Мартин 007» на котором ездит Джеймс Облигация - и «Батмобил», который переводится как «Попомобиль» и существует в одном экземпляре в Холивуде.

    В природе омериканцы предпочитают ездить на лошадях запряженых в телеги с брезентовым верхом.

    Настоящие омериканские автомобили очень дороги, ненадежны и сделаны с помощью молотка, зубила и разводного ключа на 40 дюймов, японцами и корейцами. Настоящие омериканские автомобили традиционно потребляют слишком много бензина, примерно 10 галонов на милю. А в каждый ихней галон вмещается до четырех русско-европейских литра. Хотя омериканская дикая миля немножко длиннее чем наш культурный километр, тем не менее, она короче цивилизованной морской мили на треть кабельтова.

    Обычно чтобы доехать от дома до банка или борделя на омериканском автомобиле, нужно заправиться не менее трех раз. А те кто ездят на омериканских автомобилях по скоростным шоссе на работу, вынуждены прицеплять к автомобилю небольшую цисцерну и заправляться на ходу. Это создает ужасные пробки на дорогах. Заправлять омериканские автомобили ужасно неудобно, нужно открывать крышечку, снимать пробочку, вставлять шланг и давить пимпочку. К тому же за заправку омериканского автомобиля владельцы автоколонок дерут в три раза больше. Ведь они понимают, что только очень богатые омериканцы могут позволить себе ездить в банки и бордели на этих ужасных монстрах.

    Омериканские автомобили делятся на Джипы, Неджипы и Недоджипы.

    Джипы это автомобили у которых крутятся все четыре колеса и кабина больше смахивает на тракторную чем на автомобильную. Такие автомобили снабжены дополнительными ступеньками для влезания в кабину и гидроусилителями закрывания и открывания дверей. Внутри такого автомобиля легко размещается восьми-десяти пудовая омериканка с небольшим выводком ротвейлеров или лабрадоров, полудюжиной детей и некрупным мужем. Маневреностью эти автомобили не сильно отличаются от трактора с навесным культиватором, но выглядят немного красивее.

    Неджипами называются омериканские автомобили легко проскакивающие у джипов между колесами и поэтому удобные, но опасные для маневрирования в диком омериканском траффике. Делают неджипы из недорогих отходов кастрюльного производства и раскрашивают в яркие и противные цвета от салатного до розового. Чтобы отвлечь владельцев от мерзкого внешнего вида, внутри эти автомобили украшают подвешаными к зеркалу заднего вида ангелочками, крестиками, дамскими подвязками и хрустальными шариками. В кабине устраивают подставки для кофе и картонных коробочек с френч-фрайзом. Недоджипы весьма любимы пожилыми омериканками и молодыми мексиканцами, за низкие сиденья, с которых можно легко дотянуться до педалей управления.

    Недоджип это традиционный автомобиль многосемейного пастора или реакционной феминистки. Обладая низкими сиденьями неджипа недоджип тем неменее порой не уступает высотой крыши джипу, иногда имеет подножку и въезд для инвалидного кресла. Издалека немножко смахивает на маленький автобус с отдавленым передом и опухшим задом.

    Абсолютно все автомобили в Омерике очень грязные, пыльные и гнилые. Даже те которые почти новые. Даже японские и корейские. Не говоря уже о джипах которые испачканы еще на заводе масляными руками работающих на сборке корейцев.



    Совсем новые автомобили в Омерике никто не покупает, потому что это дорого даже миллионерам. Все омериканцы ездят только на подержаных автомобилях. Несчастные омериканские автодилеры вынуждены нести дополнительные расходы по превращению новых автомобилей в подержаные. Для этого они нанимают мексиканцев, которые по ночам перегоняют автомобили с места на место, царапают, бьют друг об друга и поливают жидкой грязью, чтобы автомобиль можно было продавать как подержанный.

    Покупка автомобиля в Омерике, это таинственный и волнующий ритуал выработанный многими поколениями. Каждый покупатель, в процессе покупки должен сперва познакомится со всеми продавцами дилершипа. Каждый из продавцов показывает покупателю несколько десятков автомобилей абсолютно не подходящих под описаный покупателем идеал. Покупателю предлагается попробовать поездить на максимально большем количестве автомобилей. Делается это по двум причинам – во-первых, продавцам скучно целый день травить старые анекдоты друг другу, а покупатель выслушает их внимательно и терпеливо, к тому же покупатель сам по себе развлекает продавца своими глупыми вопросами и незнанием ритуалов покупки. Во-вторых, чем больше автомобилей поводит покупатель, тем скорей и дешевле они станут подержанными.

    После пробы на дороге, продавец изрекает магическое слово «Летсстартпэйперворк» и вместе с покупателем перемещается в помещение, где покупатель получает первую порцию дрянного кофе. После этого продавец быстро-быстро пишет на клочках бумаги из мусорных корзин разные непонятные цифры, так же быстро их умножает, вычитает, логарифмирует, перечеркивает крест накрест и подчеркивает некоторые жирными линиями.

    Когда покупатель полностью загипнотизирован ему дают вторую порцию кофе и спрашивают о самочуствии. После этого продавец быстро бегает взад вперед между покупателем и секретной комнатой в которой сидит «Мэнэджер» и продолжает быстро-быстро писать в бумажке магические цифры. После семи-восьми пробежек появляется сам Мэнэджер, перед которым, отбивая поклоны бежит продавец и неразборчиво бормочет заклинания на автомобильном языке.

    Менеджер тыкает сосисчатым пальцем в бумажку и важно говорит «Цена!» Если покупатель в этот момент испугано кивнет головой то сделка завершается. Если покупатель опытный, то ритуал повторятся по новому кругу, только теперь в секретную комнату бегает Мэнэджер к Главному Мэнэджеру. Если покупатель не только опытен но и упорен, то финальную цену он наконец получит не от Мэнэджера Главного Мэнэджера, а от первоначального продавца, который оросив подписанные бумаги слезами расскажет покупателю, что он ни цента не сумел заработать на этой сделке, а дома его ждет голодная жена, истощенные шестеро детей, три озверелых от недоедания собаки и две исхудалые кошки.

    Наконец зареваный от усталости и жалости покупатель уезжает на новом подержаном автомобиле домой, а продавец понуро идет в грязную и серую заднюю комнату, где уныло сидят все остальные продавцы и Самые Главные Мэнэджеры и грустно травят бородатые анекдоты про гаишников в России и Франции.

© МышЪ Харлампий